停車掛一檔還是空擋

正常情況下停車肯定是拉手剎并掛空檔，但是我們平時停車時掛一檔和空擋都可以。掛空擋為了省油，掛1擋可以防止車子溜車。停車時掛1擋或空擋還要看停車的地方。停車的地方如果有坡度，就要掛一檔來輔助手剎制動，防止汽車溜車。如果汽車停在比較平的地方，那直接掛空擋拉手剎就可以了。

雖然有坡度時掛一檔停車會比較好，但是要注意一點：停車后如果掛了擋，那么在下次啟動時，要是萬一忘記踩離合，車恐怕會竄出去，這樣很危險還會傷害變速箱齒輪。

停車時，適宜掛一檔的情況如下：

1、對一些比較老的車來說，機械式手剎內部的彈簧及拉線等結構會出現機械磨損和疲勞，從而影響手剎的制動效果，甚至失效。這時就需要在停車后配合一檔制動，減少對手剎的，負荷達到延長使用壽命的效果。

2、如果在上坡道時停車，可以使用一檔+手剎的方式進行制動，從而防止溜車。

手動擋汽車在停車時可以掛入空擋拉緊手剎，也可以掛入1擋拉緊手剎。

自動擋汽車也有空擋， 停車時P擋和N擋都可以。但是，N檔和P檔是有區別的。N擋沒有鎖止機構，P擋有鎖止機構。P擋掛檔后，鎖止機構可以鎖住變速箱的擋位，相當于間接鎖住了車輪，而這個時候不握手剎車是動不了的。掛入n檔后，沒有鎖止機構鎖住變速箱的檔位。如果這個時候不拉手剎，車就會打滑。

等紅燈的時候，不建議掛入P檔。如果此時后車追尾自己的車，自己車的變速箱就會損壞。可以掛入N擋。

關于掛擋的禁忌：

1、換擋低頭看變速桿。

2、長時間用低速擋行駛。一般高速擋比低速擋省油。因此起步后應及時升擋。

3、換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。

4、換擋時方向跑偏。

5、當一次換不進擋位時硬推硬拉。

6、變速桿至空擋時來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損并影響換擋時機。

7、越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽車動力不連續，減擋則可以越級。

8、車未停穩掛倒擋。容易造成齒輪損壞。