開昂科威一般什么檔次人
大家好,本文將和大家分享《買別克昂科威(查成交價|參配|優惠政策)的都是什么檔次?車主表示:想說四個字》。
當下汽車消費市場形勢嚴峻,一款接一款不錯的車被推向市場。“兼顧運動與家用”的豐田凱美瑞(查成交價|參配|優惠政策),一路扶搖而上,勢不可擋。“檔次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂總裁,俘獲著無數消費者的心。伴隨不錯的車的增多,消費者有了更多的選擇,好不客氣地說,一款汽車必須清楚自身定位才能立于不敗之地,正如別克昂科威。車主王先生是一名8個月駕齡的車主,買別克昂科威的都是什么檔次?車主表示:想說四個字。下面就請車主聊聊自己的親身體會!
豐田凱美瑞
賓利
瑪薩拉蒂
就是看好外觀的,時尚的SUV。外觀大氣上檔次,車身的流線型或者前臉的設計我都很滿意。車燈造型不錯,亮度也挺好,全led,再也不怕對面開遠光燈,照不過他了。尾燈的設計很長,我喜歡。內飾沒啥說的,別克的強項。中控屏幕是八英寸的,不算很大,用著倒也還行,操作是比較流暢的。隨處可及的皮質觸感,滿意。
8寸的中控屏幕旁邊還有個復古的時鐘裝飾,雖然沒什么用,但是能提升車里內飾的風格。
買這臺車的初衷就是因為它空間大,一家四口都能坐得舒舒服服的。車輛的空間挺大的,后排的地板也是平的,座前后排坐起來很舒服。門上的儲物格太雞肋,而且門上的音響固定不好,放點東西就要震動,這個不太好。后備箱空間挺大,就是有點高,suv通病應該。坐三個人也能比較舒適。但是減震效果不是太好,也是一個美中不足的地方吧。隔音很棒,外邊說話里面只能看嘴型,基本聽不到說的啥。寬大厚實的座椅,包裹性、舒適性、支撐性很均衡,很到位。
開車相對比較佛系,動力多評論。扭矩達到了260馬力,動力方面,對于我來說已經足夠了。舍得踩油門的話,動力肯定好,但20T的昂科威上陡坡還是比較費勁。不過城市用用足夠了,偶爾上上山還是吼得住的,買SUV就是怕偶爾回老家轎車會磕到底盤。想要這個動力的同時,油耗我不是很在意,隨意看了下百公里在11升的樣子。能接受。
昂科威
因為操控這個問題比較專業,也說不清楚。不得不提方向盤手感很好,方向盤偏小操控性更強,變道很自然。底盤很穩當,懸架很可靠,乘坐起來舒服。剎車還不錯,是我喜歡的先松后緊。開它到現在,我的感受是四個字:完美無瑕!
結論:買別克昂科威的都是什么檔次?車主表示:想說四個字。聽完車主的分享,我覺得,別克昂科威之所以取得今天的成功,外觀對我這差幾天80后的人來說很適合,有點成功人士的感覺。內飾豪華感很強,感覺同級別沒有對手。這輛車的空間不錯,家里目前三口人,坐在車里面會覺得很寬松。讓我覺得舒適感爆棚的還要屬于自動啟停的設計。在同級對手當中,別克昂科威的性價比確實排在中游之上。對于這款大廠的實力擔當,大家都有什么見解呢?
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