適時四驅(qū),分時四驅(qū),全時四驅(qū)的區(qū)別

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(99條)

三種四驅(qū)系統(tǒng)的工作模式、結(jié)構(gòu)和成本均有所不同。適時四驅(qū)汽車并非時刻都有動力，而全時四驅(qū)汽車則始終保持動力。分時四驅(qū)汽車允許駕駛者切換兩輪或四輪驅(qū)動。

適時四驅(qū)通常適用于部分四驅(qū)汽車或城市SUV，其四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)最簡單，成本最低。

適時四驅(qū)汽車大部分時間采用兩輪驅(qū)動，僅在特殊路況下切換為四輪驅(qū)動。

駕駛者無法控制適時四驅(qū)汽車的切換時機，這一過程由計算機自動控制。

全時四驅(qū)系統(tǒng)通常應用于高性能汽車和豪華SUV，其結(jié)構(gòu)更復雜，成本也更高。

部分硬派越野車如普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，以及FJ酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型，都采用了分時四驅(qū)系統(tǒng)。

分時四驅(qū)汽車一般具備高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式以及高速兩輪驅(qū)動模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，輪上扭矩會放大，進而提升汽車的脫困能力。