吉利星越l雷神變速箱故障

星越L 參考價：13.72萬起

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據車主們所說，盡管廠家在出廠時已經對該車型的整車安全質量作出了一些質量擔保，但隨著全國星越L（查成交價|參配|優惠政策）雷神（查成交價|參配|優惠政策）Hi·F變速箱質量問題的頻發，車主們一致認為廠家在新車銷售時針對變速箱提供的(五年或15萬公里)質量擔保，還不足以對廣大雷神車主在車輛使用過程中的生命財產安全提供切實的保障。這使得廣大雷神車主對車身的質量安全產生重大疑慮，超過300公里的長途都已不敢開著這款車上路。

此外，車主們還提到，星越（查成交價|參配|優惠政策）L雷神Hi·F的混動專用變速箱緊湊而復雜，維修難度極高，一旦出現故障問題就只能更換總成，成本高昂，更是一種非常不利于車主權益的做法。

《汽車專業網》編輯注意到，在不少平臺上，均有星越L雷神Hi·F混動車主指出該車的變速箱故障。而除了雷神Hi·F以外，在車質網平臺上還有雷神Hi·X車型的車主反映變速箱故障。一位2022款吉利星越L1.5T雷神Hi·X油電混動版Super迅車主透露，今年8月，在高速上出現變速箱問題導致車輛失去動力。“幸好車速不算太快，要不后果不敢想象，慢慢減速停在了應急車道等待救援，高速拖車把車拖到最近的高速出口，4S店人員把車拖到了店里檢查說需要更換變速箱。”

該車主稱，自從更換了變速箱后，對這款車的變速箱一直放心不下，后了解有的車主已經更換了第二次變速箱。“在質保期內還好，能免費更換，要是出了質保期自己自費更換的話確實對車主來說是一筆不小的費用。”該車主認為變速箱的質量問題不能由消費者買單，希望廠家能延長變速箱的質保。

“新車一年不到7000公里，沒有預兆直接趴窩。”無獨有偶，另一位來自廣東的吉利星越L雷神Hi·X車主也反映了變速箱故障的問題。

據該車主所說，當天行駛在某國道時，汽車突然報“汽車變速箱進入保護機制”故障，車輛完全失去動力，幸虧當時自己有了解到其他車主也遇到這樣的情況，于是冷靜地利用車身慣性，將車停到了馬路邊緣，給后車留出了車道才沒有發生追尾的事故。盡管如此，車也非常極限緊緊地挨著大馬路，旁邊疾馳而過的大貨車也特別多，車主想將車往安全的地方再移動的時候，發現汽車完全沒有任何動力。

“所幸的是，因為走錯路沒有上高速，否則在兩車道的高速上，我和我的家人將面臨更嚴峻的路況。”談及變速箱故障無法行駛的事前預兆，該車主稱，在汽車故障半小時前，使用自適應巡航時，汽車定速80km/h，在汽車前面沒有障礙的情況下，汽車只行駛在50km/h，自己踩下油門，沒有提速方向也不正，汽車好像失去動力，取消自適應巡航后，又能提速了。

汽車三大件之一的變速箱，是消費者選車時考慮的重點之一，況且雷神電混又是吉利主推的技術路線，其車主們口中的混動專用變速箱如果真的存在系列通病，對其銷量還是有不小的影響的。