汽車的扭矩與功率代表什么

汽車扭矩是汽車發動機從曲軸端導出的力距。在輸出功率穩定的前提下它與轉動速度反比的關系，轉動速度越快扭矩越小，相反越大，體現了汽車在相應范圍內的負載能力。和扭矩相互依存的另一種基本參數是輸出功率。它的單位是“千瓦”（kW），平常生活中，我們經常把輸出功率通稱為馬力。

馬力實際上是很好理解的。馬力就是發動機功率的一個單位。轉動速度也高，馬力也就越大，當然了這馬力的大小與汽車發動機的質量有很大的關系。汽車發動機越好，輸出功率就高，馬力就會越大。我們踩油門的時候會見到汽車發動機的轉動速度開始增加，馬力也在增大，直接表現形式就是我們汽車的速度更快了。馬力與發動機功率是成正比的。扭矩實際上理解起來也比較簡單。大家不要被它的名字影響了。扭矩和距離沒有關系的，扭矩也是發動機功率的一種表現形式。只不過與馬力不同的是，馬力的直觀表現是汽車的速度，而扭矩的直觀表現是汽車的力量。就跟咱們人與人之間拔河一樣。汽車與汽車之間拔河。誰的扭矩大，勝算就很大。可是要注意的時候，一輛汽車的扭矩是有最大限制的，而且還是跟轉動速度相關的。當發動轉動速度達到一定的數值就會爆發汽車最大的扭矩，如果汽車發動機的轉動速度繼續升高，它的扭矩可能不但不會增大還會縮小。馬力和扭矩就好比一個是短跑運動員，一個拔河運動員。汽車發動機質量越好，百公里加速的時間越短，馬力就會越大，汽車爆發最大扭矩的轉動速度就越小。馬力影響了一輛汽車的速度有多快，扭矩影響了一輛汽車一瞬間加速的時間。