華為汽車核心供應(yīng)商

問界M9 參考價(jià)：50.00萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

1.賽勒斯

2021年4月，華為與Celes聯(lián)合打造的CelesSF5正式上市，Celes主導(dǎo)硬件生產(chǎn)，華為主導(dǎo)軟件開發(fā)。同年12月，華為與Cyrus聯(lián)合推出全新汽車品牌AITO，合作關(guān)系不斷加深，華為在研發(fā)設(shè)計(jì)、制造、售后體系等方面均有深入?yún)⑴c。Cyrus曾被視為華為的代工廠，如今推出了兩款SUV，分別是聞捷M5和聞捷M7。合作信息

2.阿維塔

2021年5月，長(zhǎng)安蔚來正式更名為Avita，由多家企業(yè)共同投資設(shè)立。目前，長(zhǎng)安汽車和寧德時(shí)代分別為第一、第二大股東。華為沒有參與投資，而是作為核心供應(yīng)商和技術(shù)合作伙伴。AvitaMotors將搭載華為HI全棧智能汽車解決方案，CATL提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，并整合長(zhǎng)安汽車在整車研發(fā)、制造生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)三方聯(lián)合研發(fā)。據(jù)了解，目前千余名華為研發(fā)人員正在重慶合作開發(fā)Avita11。合作信息

3.北極狐

極虎是北汽旗下的純電動(dòng)高端智能汽車品牌，由戴姆勒、麥格納、華為等聯(lián)合打造。余承東表示，“整車設(shè)計(jì)由極虎團(tuán)隊(duì)牽頭，華為只是輔助，但在智能駕駛方面，華為會(huì)發(fā)揮更多的作用。”可見華為與極虎的合作深度不如Cyrus和Avita。

2022年5月，雙方首款合作機(jī)型——極虎AlphaS華為HI版正式上市。

4.比亞迪

比亞迪2022年第三季度將推出高端品牌，有博主爆料，該品牌旗下車型將采用華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)。官方尚未證實(shí)這一消息。在手機(jī)領(lǐng)域，比亞迪是華為的代工廠，在汽車領(lǐng)域合作的可能性很大。合作信息

5.廣汽永恒之塔

廣汽Aion與華為將在基于廣汽GEP3.0底盤平臺(tái)和華為CCA構(gòu)建的下一代智能汽車數(shù)字化平臺(tái)上，以華為全棧智能汽車解決方案，共同定義、聯(lián)合研發(fā)、打造一系列面向未來的智能汽車。雙方合作開發(fā)的首款中大型智能純電動(dòng)SUV車型，總投資7.78億元，計(jì)劃2023年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，項(xiàng)目資金由廣汽統(tǒng)籌。

6、長(zhǎng)城汽車

2021年9月，長(zhǎng)城汽車與華為在深圳正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、云服務(wù)、出行服務(wù)等創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域開展合作。

7.吉利

據(jù)知情人士透露，吉利純電動(dòng)品牌幾何將采用華為鴻蒙系統(tǒng)，接入華為智能生態(tài)，以純電雙平臺(tái)戰(zhàn)略助力幾何直擊中高端市場(chǎng)。