人造汽油終于成功?每升只要3元?還要啥新能源?

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相信最近一段時間的“五連漲”，不少車主都有了換新能源車的念頭。但新能源汽車的價格也不便宜，所以很多人都會選擇更好的燃料。

現在市面上有一瓶三元一升的人工汽油，而且還可以長時間使用，而且還很安全，你會驚訝嗎？有人感嘆道：“三元的人工汽油，還用得著開發新的嗎？”

一、技術上的可行性

當今世界正在開發替代石油的可再生能源，除了太陽能、水能、風能等常規新能源外，人造能源也逐漸被人們所重視，尤其是氫。就拿新能源汽車來說，氫化物合成的人工燃料技術雖然已有了一定的發展，但其市場化之路還很長。

從環保角度來說，以氫氣為主要原料的人工合成汽油，在汽車中燃燒后，不會像一氧化碳一樣釋放出大量的有害物質，而且還能將二氧化碳的排放量降低到零，與燃料相比，人工合成的燃料更加環保。然后是安全問題，氫氣是一種很輕的物質，如果它的質量不變，那么它的體積就會縮小，所以它的爆炸幾率就會降低。

經過測試，同樣質量的汽油和人造汽油的續航里程是一樣的，一百公里的續航時間對人造汽油來說并不算什么。也許你會問，為什么這種高質量的能源不被大量使用？事實上，我們國家在太空中使用的都是氫氣，相對來說，氫氣的用途更多的是尖端技術。

關于人工燃料的推廣，業內的普遍意見還很草率，這不僅是對目前技術的一個保守估計，也是對未來市場的一種審慎考慮，而制約人工汽油商業化的關鍵，就在于氫氣。相比起合成的成本，氫能源的運輸、運輸和儲存都是一個很大的問題，無論是氣體的儲存，還是氣體的儲存，都是一個很大的問題。

而且氫氣沒有原油那么重，也沒有礦石，生產成本和生產效率都遠遠達不到要求。氫的成本很低，但體積很小，如果用來生產汽車，那就需要工業化了。目前的發動機還沒有足夠的技術去開發氫氣，但氫化物技術或許會在未來取得突破，但這需要考慮到總的成本。

不僅僅是氫氣，還有生物燃料、乙醇等新能源，都有一定的發展瓶頸，而氫能就是最容易突破的一種。目前來說，人工合成的汽油還不能用于民用車輛，但可以在航天領域中用作高端能源。

三、前途光明

任何一種商業化的產品，都是經過無數次的實驗，現在技術上可行，那么它的商業化進程就會越來越快。目前的當務之急是減少與氫能有關的制造和儲存的費用。如果氫能與核能、太陽能等技術結合在一起，那么用氫氣生產的汽車燃料，將會逐漸取代汽油。

人造汽油只是一種利用氫氣的方法，而氫氣是一種新的能源，就算三元一元的人工汽油被廣泛應用，我們也不應該放棄其他的能源。在全球能源危機日益嚴重的今天，發展新能源與可再生能源是解決能源短缺的有效途徑。