左離合右剎車口訣

最左邊的是離合器，中間是剎車，右邊是油門。左腳負責踩離合，右腳負責剎車和油門。自動擋的車沒離合，左邊是剎車，右邊是油門，另外，還要看清楚車是手剎還是腳剎。

油門是需要長時間使用的，而剎車是在停車或特殊情況才使用，時間不長，人的自然坐姿會將腿分開，當兩腿放松的情況下，腳底板也一般為外八字。

另外從身體本能反應上來說，當大家受驚飛奔時，常常是用右腳往前方邁出，而當大家在需要停止或突發(fā)情況下，也是習慣用右腳止步。所以，剎車在左，油門在右。而且從汽車結(jié)構(gòu)上說，這樣安排對于連接發(fā)動機配置更合理，這更接近汽車理論設計。

擴展資料：

離合器安裝在發(fā)動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向傳動系輸出的動力。