防凍液減少正常嗎

“本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任”

防凍液的主要功能是防凍跟冷卻。防凍液的一個特性就是沸點非常高，而冰點非常低。這就非常適合用來給汽車的發動機使用了。夏天主要是對發動機起一個冷卻作用，冬天主要是對發動機起一個防凍的作用。也有很多細心的車主會發現，防凍液不是一成不變的，它會自己就減少，這個情況算正常嗎？如果發現防凍液減少了，防凍液可以自己添加嗎？看完或許你就明白了。

第一種情況：一個正常的公里里程范圍內，防凍液減少的量不大。這種情況下，防凍液減少屬于正常情況。因為防凍液是跟發動機在一起的，發動機工作的時候，會產生非常高的溫度，這會讓防凍液的溫度也升高，甚至發生汽化，一般液體溫度升高后，或者汽化后，體積會膨脹，而如果在一個密閉的空間里的話，壓強就會增大，這個時候防凍液的蓋子上有一個泄壓孔，就會打開，防凍液就會跑出來一部分，保持一個適當的壓強之后，這個孔又閉合了。這個時候，不用擔心的。正常開車都沒有問題的。

第二種情況：防凍液減少的特別快。一般夏天的時候，防凍液減少得快些。因為夏天溫度本來就高，防凍液更容易體積膨脹而外泄。如果是冬天，你還發覺防凍液泄得比較快，那一般要去專業的4S店面去檢測了。有可能是相關部件損壞了，防凍液漏掉了。如果是夏天，防凍液泄露的速度也明顯很快，也是值得警惕的。同樣需要去檢測，找出問題所在，進行處理。

再就是防凍液是可以自己添加的，但要注意這些細節。如果防凍液的損耗在合理范圍之內，是可以自己添加的，唯一需要注意的就是找同樣的防凍液。每款防凍液適合不同的發動機的。這個也可以從防凍液的顏色上面進行區分。添加防凍液也別找錯了加注口，尤其是別加到機油里去了，后果可能會很慘。