長安歐尚x5到底值不值得買
今天來說說長安歐尚X5,有三個缺點和兩個優點。在之前我吐槽過歐尚X5的外觀像瑪莎拉蒂,但是我發現酷炫的外觀,只能帶來較大的爭議以及曝光度。要想把這些流量轉化成銷量,僅依靠外觀是不現實的。
外形
外形
截止到今年六月份,歐尚X五累計銷量已經達到了54339輛,平均月銷破萬。而在去年累計銷量破12.85萬輛,任何一款車一旦銷量起來以后,往往會面臨著兩種極端情況,要么集中爆發質量問題,口碑轟然倒塌。就像曾經的眾泰汽車,要么產品質量得到了市場和消費者的檢驗,產品質量越來越穩定。
一、非常慶幸的是歐尚X5屬于后者,最大的優點就是產品質量可靠,得到了絕大部分車主的認可。當然了,任何車都不可能是完美的,只要是工業品,它就有出現問題的概率。只要售后積極協商解決問題,這輛車就值得購買。歐尚X5的車主們可以在評論區,說一下長安歐尚真實的售后服務態度。
配圖
配圖
二、歐尚X5和CS55plus的核心三大件是一樣的。長安歐尚主打年輕運動,是長安雙車戰略的產物,所有的車型用的都是長安最新的技術。對比之后可以發現歐尚X5比CS55plus的配置更高,價格反而更低,就有點像本田的英詩派和雅閣(查成交價|參配|優惠政策)錯位競爭,有利的是消費者。
外觀
外觀
一、看似配置高,很多關鍵配置卻沒有,比如沒有座椅通風加熱,沒有acc自適應巡航,長途駕駛可能會稍微有點累。
前排
前排
二、內飾好看,但受成本限制,塑料件挺多的,依然是10萬級國產車的水平,好在比同級別合資車良心多了。
整體內飾
整體內飾
三、后排空間寬敞,以身高178mm坐進去完全夠用。但是卻犧牲了后備箱的空間。魚和熊掌不可兼得。
后排空間
后排空間
實話實說,這三個缺點是我在高標準下得出的,要是放在合資車上,可能大家都不會當回事兒。如果你還在猶豫是否要購買的話,我建議試駕一次實車更有型。
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