三菱歐藍德變速箱是鋼帶還是鏈條
歐藍德(查成交價|參配|優惠政策)cvt是鏈條。歐藍德使用的cvt無級變速箱是沒有明確具體的擋位的,其操作跟自動變速箱類似,但是速比的變化和自動變速箱的跳擋過程是不同的,cvt無級變速箱是連續的,所以其動力傳輸持續而順暢,原理和普通的變速箱一樣,由大小不一的幾組齒輪在操控下有分有合,形成不同的速比。
歐藍德是廣汽三菱旗下一款緊湊型SUV,該車長寬高分別為4705mm、1810mm、1710mm,軸距為2670mm,車身類型為5門5座SUV。油箱容積為63升。采用全新的四輪傳動系統,2.4升全鋁質發動機,并在Lancer車身/底盤的基礎上通過重新設計、改進,使底盤更富機能性,全新高撞擊安全裝置使得車身結構有著出色的安全性。
歐藍德裝配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16氣門多點噴射汽油發動機,雖然4G64S4M沒有CRV配備的i-VTEC發動機先進,但其2.4的排量要比CRV的2.0升發動機要大,但其最大功率99KW卻小于CRV與帕拉丁(查成交價|參配|優惠政策),其最大輸出扭矩達到201牛米,處于中游。而且歐藍德在發動機轉速為2500轉時就可以獲得最大扭矩,這意味著歐藍德的起步加速性比較好,但中途加速能力一般。不過這款發動機比較結實耐用、維修容易。發動機隔音效果比較好,但并不是完全沒有聲音,而且發動機艙內的設計稍顯凌亂,可以說是繼承了日系車的特點。
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