空調駕駛員一側不冷

使用車空音時，同時不冷。顯然不是空把問題提出來了。在這種情況下，經常需要檢查左右出風口的工作情況。如果配備了自動空調節，那么就要檢查雙溫區空調節功能是否開啟，導致兩側溫度不同。

先說出風口。當空兩側溫度不同時，出風口周圍要檢查以下兩個方面:首先調整空左右出風口的方向，看右邊的伺服電機控制風向，看電機是否能隨之轉動。第二，檢查風門是否失靈。如果氣閥板被卡住，會阻礙閥板的轉動，直接影響出風效果。

應特別注意。如果一些小東西滑動，它可能會卡在阻尼閥板上，導致阻尼器失效。因此，提醒車主不要將香水、打火機等小物件放在汽車儀表盤上。因為這些物體一旦滑入空空調風道，卡在某個位置就很容易損壞某個部位，甚至可能引發意想不到的故障，檢修時往往會出現疑難故障，因為人為故障很難排除。

接下來說一下自動空調音，這也是車主容易忽視的問題?，F在很多中高端車型都配備了自動空調節功能，其中還增加了雙溫區空調節控制功能。

也就是說，車的左半部分和右半部分被分成兩個獨立的溫區。司機和乘客可以分別控制這兩個獨立區域的溫度。如果其中一個溫區的空溫度過高，一半的出風口會吹出熱風。

此時只需按空調整“在控制面板上。DUAL”按鍵即可取消雙溫區空調節功能，出風口溫度恢復正常。

除了雙溫區空調制，現在一些高端車在雙溫區的基礎上衍生出三溫區空調制功能。即除了左右溫區之外，增加了后排獨立空調節，將后排作為獨立控制的溫區，增加了乘員的舒適性。