發動機正常工作溫度是多少

汽車發動機的一切正常溫度是80度至90度中間，過高或過低都不太好：

1、溫度便是冷凍液的溫度，熱機后一般表明80-90數為一切正常，當制冷儲水箱里的水較少時，溫度會高，此刻必須放水；

2、汽車水溫表一般用60℃-120℃表殼或是Cold(C)-Hot(H)標志，“C”是英文單詞“cool”的第一個英文字母，意思是冷。“H”是英文單詞“hot”的第一個英文字母，意思是熱；

3、發動機工作中時，車用汽油在里面點燃會傳出挺大的發熱量，一部分被排氣管排出來，一部分傳入人體，當人體溫度過高，會導致零件熱變形而毀壞，因此要自來水來循環系統制冷。

水箱溫度過高的四大緣故

緣故一：冷卻液不足

汽車發動機的發熱量是根據冷凍液循環系統釋放掉的，冷卻液不足帶去的發熱量當然便會降低。假如查驗冷凍液，發覺水槽的冷凍液液位儀小于最少標尺線，就表明冷凍液缺少。

緣故二：水溫傳感器無效

水溫傳感器的首要功能是調整制冷系統的制冷抗壓強度，它通過長期應用后很容易發生問題或是作用衰落，造成水循環系統減緩乃至終斷。

緣故三：制冷系統污垢過多儲水箱長期不清理或是未應用靠譜的汽車防凍液時，發動機缸體和熱管散熱器非常容易累積起很厚的污垢，因為污垢的傳熱工作能力很差，它阻塞儲水箱后會造成排熱欠佳。因此儲水箱必須定時清理，還需要留意應用靠譜汽車防凍液。

緣故四：散熱器被臟東西遮蓋散熱器被油垢、落葉等臟物遮蓋阻塞后，進水流量和熱交換器量會大大減少，導致溫度過高。碰到楊飛絮漫天飛舞的時節時，很多柳絮會粘附在散熱器上，散熱器蓋了一層“被子”后排熱實際效果也不理想化了。