手動(dòng)擋車子離合、剎車和油門順序

從左到右是離合、剎車、油門。一般手動(dòng)擋車型會(huì)有離合剎車和油門三個(gè)踏板，而自動(dòng)擋車型只有剎車和油門兩個(gè)踏板。對(duì)于一些手自一體變速箱的車子，或是可以使用換擋撥片的車子，換擋是不需要踩離合的。手動(dòng)擋車型，因?yàn)榭梢宰岏{駛者直接操控進(jìn)行換擋，還擁有離合踏板，所以一般來說手動(dòng)擋車型的駕駛樂趣會(huì)高于同級(jí)別的自動(dòng)擋車型。手動(dòng)擋車型，無論是左舵車還是右舵車，其離合踏板都在最左邊，中間是剎車踏板，右邊是油門踏板。手動(dòng)擋車型的駕駛技巧有很多，特別是在專業(yè)賽車上，手動(dòng)擋更需要技巧，但手動(dòng)擋車型的比賽成績會(huì)更好，當(dāng)然了，現(xiàn)代最高端的賽車已經(jīng)在使用換擋撥片而不用換擋桿了，但實(shí)際上這也還是手動(dòng)擋車。手動(dòng)擋車可以利用彈離合做到彈射起步，燒胎起步，彈離合漂移等極限操作，在賽車比賽中，手動(dòng)擋還能對(duì)賽車動(dòng)力輸出進(jìn)行精準(zhǔn)控制，讓賽車過彎更接近極限。手動(dòng)擋車型想要開得更平順也是有技巧的，比如說做出跟趾動(dòng)作，右腳在剎車的降檔的同時(shí)踩油門進(jìn)行補(bǔ)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速匹配擋位和速度，降檔更加平順，不容易死火。