高架和高速的區(qū)別

我們經(jīng)常聽說高架和高速，但有些車主可能不太清楚高速和高價的區(qū)別，下面我們就來了解一下。

1、形式不同

高架路，顧名思義就是將道路架空建設(shè)，通常以立體交叉的方式與地面道路的交匯，通過匝道與地面道路連接，全線不設(shè)置紅綠燈。

高速公路，路面包括主道、匝道和輔助車道幾大部分，路線設(shè)計比較直，道路基本全封閉，經(jīng)過大城市時，高速公路通常繞城而過，如果必須要穿過城市內(nèi)部交通繁忙的區(qū)域，就會以高架橋或者隧道的形式貫通。

也就是說，高架只是公路建設(shè)的一種形式，與公路的性質(zhì)無直接關(guān)聯(lián)，高架和高速公路有本質(zhì)的區(qū)別。

2、作用不同

高架路的主要作用是提升行車速度，或者解決道路與鐵路或行人動線交會的安全問題。高架橋在城市中比較常見，高速公路上根據(jù)需要也會建設(shè)高架橋，高速公路上高架橋也屬于高速公路的一部分。

高速公路的主要作用，除了提升行車速度、增強通行效率，還可以減低運輸成本、節(jié)約土地資源、減少交通事故的發(fā)生。

3、限速不同

城市里的高架通常最高限速每小時80公里，最低限速每小時50公里，如果低于這個速度行駛也不會有相關(guān)人員管制。

高速公路最高限速每小時120公里，最低限速每小時60公里，此外不同車道的限速也有所不同。