奔馳最貴的車是哪款

奔馳A級 參考價：24.95萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(81條)

奔馳是一個來自德國的汽車制造廠商，奔馳旗下不僅有豪華轎車和豪華suv車型，奔馳旗下還有amg系列高性能車型。

奔馳

商

suv

mg

在奔馳旗下的車型中，最貴的車型當(dāng)屬AMGGTblackseries，這是amggt中性能最強(qiáng)的車型，下面讓我們了解一下這款車。

AMGGT

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es

mggt

在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達(dá)到了4604毫米，2075毫米，1280毫米，這款車的軸距達(dá)到了2630毫米。

207

在動力方面，這款車搭載了一臺4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有730馬力和800牛米的最大扭矩，并且可以在6700到6900轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在2000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的。

在底盤設(shè)計(jì)方面，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架也使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

前后都使用雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架的成本也是比較高的。

很多高性能汽車使用的多連桿獨(dú)立懸架也是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也是可以提高的。