汽車開空調(diào)高溫的原因

2.冷凝器太臟了。空調(diào)和散熱器緊挨著，在散熱器前面。冷凝器太臟，氣流會被堵塞，到不了散熱器，導(dǎo)致散熱器散熱不足，溫度高。及時清洗冷凝器是必要的。

3.冷卻液不足。冷卻液不足會直接導(dǎo)致冷卻循環(huán)流量和傳熱能力下降，無法快速帶走發(fā)動機內(nèi)部的熱量。開空調(diào)時，溫度也會升高，需要及時補充冷卻液。

發(fā)動機

4.循環(huán)系統(tǒng)衰竭。冷卻液通過循環(huán)系統(tǒng)帶走發(fā)動機的熱量并散發(fā)出去。如果循環(huán)系統(tǒng)不暢，會直接導(dǎo)致散熱不足。需要去專業(yè)維修店檢查循環(huán)系統(tǒng)，及時維修。

維修

5.電子風(fēng)扇故障。電風(fēng)扇分為低速檔和高速檔。通常高速檔會在空調(diào)壓力過高，發(fā)動機水溫達到103攝氏度時開始工作。如果不能正常工作，空調(diào)溫度就容易升高。這可能是由于電子風(fēng)扇本身故障，或者保險絲被燒斷，保險電路接觸不良等原因。需要去專業(yè)的維修店具體調(diào)查，做相應(yīng)的維修。

保險

6.節(jié)溫器開度不足。常溫下節(jié)溫器開得太小，可能會減慢發(fā)動機的冷卻水循環(huán)速度，低速時容易出現(xiàn)水溫高的情況。在這種情況下，可以更換恒溫器。

7.泵空轉(zhuǎn)。檢查水泵是否空轉(zhuǎn)，即泵殼內(nèi)無水或運轉(zhuǎn)時有較多空氣進入。如果水泵的葉輪軸出現(xiàn)裂紋，就有可能導(dǎo)致這種情況，所以要及時更換水泵。

8.地線不是真的。可請專業(yè)維修人員檢查蓄電池附近的接地線與發(fā)動機水溫傳感器之間有無假接地。如果地線接觸不實，很可能水溫表指示的水溫會出現(xiàn)虛高，需要及時調(diào)整電路。

蓄電池

9.壓縮機缺少潤滑油。空調(diào)的壓縮機缺少潤滑油，所以活塞和轉(zhuǎn)子的運行阻力會增大，導(dǎo)致空調(diào)開啟后發(fā)動機的負荷增加。所以空調(diào)開啟后會出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，需要及時給壓縮機添加潤滑油。

潤滑油