汽車上的輔助駕駛系統(tǒng)

成功BEV6 參考價(jià)：11.98萬(wàn)

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駕駛輔助系統(tǒng)的組成介紹；

1.車道保持輔助系統(tǒng)：車道保持輔助系統(tǒng)為駕駛時(shí)保持車道提供支持。借助攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別的標(biāo)志線并可能離開行駛車道，將通過(guò)方向盤的振動(dòng)提醒駕駛員；如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別出該車道兩側(cè)的標(biāo)志線，則系統(tǒng)處于待機(jī)狀態(tài)，這通過(guò)組合儀表板上的綠色指示燈來(lái)顯示。當(dāng)系統(tǒng)處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)，如果在越過(guò)標(biāo)志線之前打開轉(zhuǎn)向燈，將不會(huì)有任何警告，因?yàn)橄到y(tǒng)接受有目的的變道。

2.自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)：傳統(tǒng)倒車系統(tǒng)主要以倒車?yán)走_(dá)和倒車為代表，通過(guò)發(fā)出警告聲或看到后方情況，提醒車主注意車后情況，使其主動(dòng)躲閃，減少事故傷害。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)產(chǎn)品主動(dòng)性差。雖然可以在很大程度上避免車輛對(duì)行人的傷害，但不能成功有效地完成停車，容易造成刮擦或碰撞。

倒車?yán)走_(dá)

成功

3.制動(dòng)輔助系統(tǒng)：傳感器可以通過(guò)辨別駕駛員的踏板狀況來(lái)識(shí)別和判斷是否引入緊急制動(dòng)程序。因此，系統(tǒng)可以立即建立最大制動(dòng)壓力，以實(shí)現(xiàn)最高可能的制動(dòng)效果。達(dá)到理想的制動(dòng)效果。

4.倒車輔助系統(tǒng)：倒車輔助系統(tǒng)以圖像和聲音的視覺(jué)形式告知駕駛員汽車與障礙物的相對(duì)位置，解除后視鏡盲區(qū)帶來(lái)的麻煩，為駕駛員倒車和停車提供便利，消除安全隱患。

5.駕駛輔助系統(tǒng)：超強(qiáng)防抖攝像頭可以讓圖像更清晰。為了滿足機(jī)器運(yùn)行條件的要求，機(jī)器中的所有硬件和連接件都進(jìn)行了隔振和加固處理。專業(yè)的抗震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為機(jī)器提供超強(qiáng)緩沖和抗震保護(hù)，結(jié)合電子抗震和軟件抗震技術(shù)，有效解決車輛的沖擊和振動(dòng)問(wèn)題。