渦輪增壓和雙渦輪增壓哪個(gè)好

與單渦輪和雙渦輪相比，雙渦輪更好。

所謂雙渦輪增壓器，就是使用兩個(gè)獨(dú)立渦輪增壓器的增壓系統(tǒng)，通常裝備在直列6缸或V型等大排量發(fā)動(dòng)機(jī)上。當(dāng)兩個(gè)渦輪增壓器協(xié)同工作時(shí)，進(jìn)氣效率大幅提高，增壓效果更加顯著，動(dòng)力性能大幅提升，可以緩解渦輪遲滯現(xiàn)象，但不能完全消除。

發(fā)動(dòng)機(jī)

單渦輪增壓雖然價(jià)格便宜，但是存在滯后問題，多一個(gè)渦輪的雙渦輪增壓可以提高渦輪的響應(yīng)時(shí)間，從而彌補(bǔ)單渦輪增壓的滯后。然而，雙渦輪增壓比單渦輪增壓更貴，耗油量更大。但一般來說，配備雙渦輪增壓的車都是豪華車，既然買得起，它對(duì)這些石油收入來說，這還不錯(cuò)。

豪華車

以下是渦輪增壓的介紹：

渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使汽車更有活力。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率可以比沒有渦輪增壓器時(shí)提高40%甚至更高；

最大功率

渦輪增壓技術(shù)是利用專門的壓縮機(jī)在氣體進(jìn)入氣缸前對(duì)其進(jìn)行預(yù)先壓縮，從而增加進(jìn)入氣缸的氣體密度，減少氣體體積。

在單位容積內(nèi)，氣體的質(zhì)量大大增加，從而可以將更多的燃油噴入有限的氣缸容積內(nèi)進(jìn)行燃燒，從而達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的。

氣缸容積

那這就是雙渦輪和單渦輪哪個(gè)更好的問題。