新能源車有3種冷卻液

第一類，發(fā)動機冷卻液，(藍色圈所標識)紅色水壺引擎蓋有兩個發(fā)動機冷卻液位于引擎蓋前部水箱-發(fā)動機里面流動，為的是給發(fā)動機冷卻，從而發(fā)動機達到良好的工作環(huán)境，一般的話，2-3年或4-6萬公里，我們就要定期更換，這個不管是油車還是混動車系，都是要注意到期公里數(shù)及時維護，冷卻液具有良好的散熱功能，防銹，除垢，清潔作用，定期更換有助于發(fā)動機延長使用壽命。第二類，傳動系統(tǒng)(PEB/EDU)冷卻系統(tǒng)PEB藍色圖片范圍內(nèi)，什么是peb？就是驅(qū)動變速箱控制器，配電單元，peb和電驅(qū)動波箱(EDU)共用一個防凍液水壺，水壺位于紅色圈圈標記處冷卻系統(tǒng)利用熱傳導(dǎo)，電驅(qū)動波箱他也是依靠冷卻液在里面流動散熱，跟傳統(tǒng)的油車波箱不同，講個題外話，油車波箱分為手動波箱和自動波箱，油車波箱無需借助外物來散熱，因為他本身的波箱油即可帶走熱量，但是混動車系波箱是依靠波箱油和冷卻液來做到波箱齒輪潤滑和內(nèi)部防凍液來散熱，電驅(qū)動波箱2017-2019款是2速波箱，實際只有兩個檔位，70碼以下是1擋，70碼以上是2擋，第三類，電池冷卻液(水壺位于后備箱)規(guī)定與8萬-10萬公里更換。電池冷卻溫度控制，當最高電池溫度32度并且電池冷卻泵開啟時，自動空調(diào)控制器會開啟電池冷卻。(這里補充一下，就是說，你不開ac空調(diào)的時候，他也會自動打開空調(diào)控制閥給電池包降溫)電池包冷卻包括了兩部分，分別是冷卻液循環(huán)和制冷劑循環(huán)，冷卻液直達電池包內(nèi)部散熱，但是遠遠不夠散熱需求，此時，空調(diào)節(jié)流閥打開，空調(diào)給電池包冷卻液散熱，冷卻液繼續(xù)給電池包散熱。