速聯(lián)和禧瑪諾變速器哪個(gè)好

速聯(lián)和禧瑪諾變速器相比較，禧瑪諾比較好。

禧馬諾是公認(rèn)的業(yè)界老大日本貨，而速聯(lián)美國(guó)貨屈居第二。禧馬諾是做變速器起家的，所以種類很全。低端、中斷、高端。特點(diǎn)是變速很細(xì)膩，而速聯(lián)很硬朗，這或許源于日本人和美國(guó)人的性格差異，日本人追求藝術(shù)和完美，而美國(guó)人注重效率和結(jié)果。

禧瑪諾的變速系統(tǒng)采用1：2的驅(qū)動(dòng)比。這意味著電纜中每移動(dòng)一毫米，后撥鏈器中就會(huì)有兩毫米的相應(yīng)運(yùn)動(dòng)。禧瑪諾的變速技術(shù)在杠桿作用和平穩(wěn)性方面遠(yuǎn)勝一籌，而且會(huì)調(diào)節(jié)禧瑪諾變速的技師要比速聯(lián)的多，這一點(diǎn)售后服務(wù)很重要。

禧瑪諾的特點(diǎn)：

禧瑪諾之所以在世界各地?fù)碛腥绱藦V泛的愛好者及聲望，主要是源于其指導(dǎo)自行車零部件生產(chǎn)的功能系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想。禧瑪諾打破了以往靜態(tài)的、以單獨(dú)零件為核心進(jìn)行設(shè)計(jì)的思想，大膽采用了以功能零件為目的、以自行車系統(tǒng)的綜合機(jī)能為綱的動(dòng)態(tài)式設(shè)計(jì)方式，樹立了其獨(dú)樹一幟的功能系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想，創(chuàng)造了眾多的革命性產(chǎn)品。不斷推進(jìn)著自行車的改革與進(jìn)化。

吸納廣大自行車愛好者，拓展群眾性的自行車活動(dòng)，積極推動(dòng)全民健身活動(dòng)為宗旨，提高中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)的方向。現(xiàn)有俱樂部成員2500多名，來自全國(guó)各地。