18噸貨車屬于什么車型

俊風(fēng)E11K 參考價(jià)：15.80萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

空車質(zhì)量18噸屬于重型貨車。重型載貨汽車，指的是大噸位、高檔化的載貨汽車。

隨著重型車市場(chǎng)需求的高速增長(zhǎng)，參與競(jìng)爭(zhēng)者不斷增加，而且這些企業(yè)者具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模和技術(shù)實(shí)力，推出的產(chǎn)品具有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力。這迫使業(yè)內(nèi)主力生產(chǎn)企業(yè)不斷推出新款車型以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和用戶需求。

從發(fā)展趨勢(shì)上看，重型車向大噸位方向發(fā)展。載重10t以上重型車市場(chǎng)份額迅速擴(kuò)大，載重10t以下重型車市場(chǎng)份額明顯縮小。市場(chǎng)上最受青睞的15t以上重型車市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)主要集在中國(guó)重汽、重慶重汽和陜汽3家之間。大噸位重型車和自卸、牽引車市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，在行業(yè)中所占比例繼續(xù)進(jìn)一步提高。

中、高檔重型車開始受到市場(chǎng)追棒。如東風(fēng)配置大功率康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、襄樊車橋及變速箱、日產(chǎn)駕駛室的20t重卡備受市場(chǎng)青睞。重型車市場(chǎng)對(duì)高檔車的需求趨勢(shì)走強(qiáng)。承載能力強(qiáng)、大功率和駕駛舒適的重型汽車已逐漸成為業(yè)內(nèi)主力企業(yè)新產(chǎn)品的發(fā)展方向。

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展、高等級(jí)公路的快速修建，運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)重型車的檔次要求越來越高。高效率、高可靠性、低成本、快速安全的先進(jìn)車型的需求量將大幅增長(zhǎng)，原技術(shù)相對(duì)落后的國(guó)產(chǎn)運(yùn)輸車已滿足不了日益發(fā)展的現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)男枰?

與其它車種相比，國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)、重點(diǎn)行業(yè)和部門對(duì)重型車需求量很大，要求很高。