電動助力和液壓助力有什么區別

1、動力不同：機械液壓助力方向盤主要是通過油泵提供動力，讓方向盤有一定的助力效果，這種裝置最早是用在大型機械上，后來慢慢也普及到汽車身上，電子助力方向盤主要是通過電機產生電能提供動力，和發動機沒有任何的關系。

2、影響不同：機械液壓助力方向盤即使在不需要輔助助力的時候，助力泵也不會停止運轉，這樣的話就會對發動機產生一種磨損，電子助力方向盤不會對發動機產生影響。

3、反應不同：電子助力方向盤的逆向轉動效率比液壓助力低，反應也比較慢，有些中高檔的汽車采用電子助力方向盤，如果功率調整得不對，回方向盤都比較遲滯，而電子助力方向盤的轉換效率比較高，已經逐漸代替了機械液壓助力方向盤。

4、成本和空間占用率不同：液壓助力系統采用的是由發動機皮帶帶動的機械式液壓助力泵，從而實現方向助力的效果，這種助力系統技術方面肯定是非常成熟穩定，而且成本也會比較低，但由于是依靠發動機動力來驅動油泵的，自然能量損耗比較高的，再加上管路的結構非常復雜，所以就造成空間占用率比較大，相對的后期保養維護也需要較高的費用。電動助力的原理其實跟傳統的液壓助力差不多，只是在純粹的液壓助力系統上加入了許多電子傳感器，所以成本就相對較高，但它的空間占用率就相對比較小(沒有油泵、油管、控制閥和儲油瓶等)，但既然是電子系統，如果出現故障的話肯定會失去功效的，而液壓助力就不同，即使液壓系統出現故障的時候，還能依靠傳統的齒輪齒條機構進行轉向。