豐田發(fā)動機m20c與m20e哪款好
M20A和M20C的最大功率為126千瓦,峰值扭矩分別為203牛米和207牛米。相比之下,M20A的成本更高。M20A是混合噴射的代表,它是歧管噴射和缸內直噴的組合。發(fā)動機低速運轉時,采用歧管噴射,發(fā)動機高速運轉時,采用缸內直噴。
最大功率
缸內直噴
因此,結合兩者優(yōu)點、彌補兩者缺點的混合噴射技術是未來汽油機發(fā)展的必然方向。
豐田m20c和m20d最大的區(qū)別就是身份不同。m20c屬于從日本豐田進口的2.0升自然吸氣發(fā)動機,如凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2022款2.0GVP領先版而m20d屬于中國生產的2.0升自然吸氣發(fā)動機,如亞洲龍(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2022款2.0L進取版
M20c為4缸自然吸氣發(fā)動機,排量2.0升,最大馬力171馬力,最大功率126千瓦,最大扭矩203牛米,主要搭載在豐田chr上。
最大馬力
最大扭矩
這種發(fā)動機具有更好的燃油經濟性和更低的油耗。根據工信部綜合油耗,這臺發(fā)動機綜合油耗為5.7L/100km,適合家用。
工信部綜合油耗
一般來說,m20c發(fā)動機搭載在豐田上,是豐田的進口發(fā)動機版本,國產版本為m20d。
搭載自然吸氣發(fā)動機的汽車平順性更好,后期維修保養(yǎng)成本更低,但動力較弱。車主選車時,可以先去4s店試駕,然后根據自己的感受和實際情況選擇不同發(fā)動機的車。
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