大眾ea111太耐開了

EA111系列發動機比較耐開。

EA111發動機最早在1970年左右率先使用在奧迪車型上，在EA211誕生以前，EA111一直大眾小排量車型的主要發動機，這款發動機融合了缸內直噴、渦輪增壓等技術，具有排量小，高功率，低油耗，耐用等優點，值得一提的是，EA111發動機的正時傳動使用的是鏈條，8-10萬公里才需要更換一次，因此非常耐用，之前搭載在1.4T的高爾夫，速騰等車型上。

優點：耐用，技術成熟，燒機油概率低，故障率低，保養便宜。

EA211系列發動機

EA211是EA111的升級版，采用鋁合金的材質打造，重量更輕，同時降低內部的摩擦和消耗，使得EA211發動機有更加優化的熱量管理系統，不過，EA211上將用在EA111上的正時傳動鏈條改為了皮帶，雖然降低了噪音，但是卻不及EA111耐用了。

EA211包括三缸機和四缸機，不過三缸機在國內少見，國內的EA211多是四缸發動機。搭載EA211發動機的車型主要有：寶來，邁騰等。