道奇srt戰(zhàn)斧有真車嗎

GranTurismo 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

有。

SRTTomahawkXVGT(以下簡稱叫VGT)，是由菲亞特克萊斯勒旗下SRT部門為虛擬賽車游戲所開發(fā)的概念車。

SRT為新車開發(fā)了三個(gè)不同版本，其中普通入門級(jí)的VGT搭載7.0LV10發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合最大功率達(dá)到1020馬力。而另一款被稱為SRTTomahawkVisionGranTurismo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S-R的車型，綜合最大功率1470馬力。

賽車版命名為GTS-R，V10發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出為1450馬力，整車重661公斤，最高時(shí)速482公里/小時(shí)。終極版的VGT命名為X，V10發(fā)動(dòng)機(jī)總輸出為2590馬力，最高時(shí)速650公里/小時(shí)。

道奇概念車軸承特點(diǎn)

道奇軸承設(shè)計(jì)上：更高的轉(zhuǎn)速、更好的承載能力，能夠同時(shí)承受徑向和軸向載荷、消除震動(dòng)、應(yīng)用在有熱源的地方時(shí)，仍能保證良好的冷卻效果、低摩擦、理論上無限的使用壽命。

道奇軸承的用戶受益于安裝維修方便，軸承采用全部分結(jié)構(gòu)的軸承部件；自動(dòng)對(duì)中，易于安裝、運(yùn)行穩(wěn)定，無噪音，長壽命。

主要軸承產(chǎn)品有：帶座球軸承；帶座圓錐滾子軸承；支座式球面滾子軸承；液體動(dòng)壓軸承；支座式滑動(dòng)軸承。