1957年7月我國第一批國產(chǎn)汽車什么牌

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解放牌汽車，即解放牌CA10型卡車；同時，解放牌汽車是于1956年7月13日，在長春第一汽車制造廠試制成功，也是第一批駛下生產(chǎn)線的國產(chǎn)卡車，該卡車參加了1956年的國慶閱兵式，之后一部分汽車在天安門被展出，在那里，無數(shù)群眾爭睹國產(chǎn)汽車的風(fēng)采。 解放牌CA10型卡車，是一款以蘇聯(lián)吉斯150為藍(lán)本制造的汽車，它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動機(jī)，載重量為4噸，最大時速65公里；經(jīng)過改進(jìn)，它更適合我國的路況以及大規(guī)模建設(shè)的需要。

（如上圖所示，我國第一批國產(chǎn)汽車“解放牌汽車”） 初期的解放牌汽車有CA10 、CA10B、CA10C等型號，為后橋驅(qū)動，6缸直列水冷四沖程汽油發(fā)動機(jī)，最大功率70千瓦，載重量4噸，可拖帶4.5噸重掛車，最高車速75千米/小時，每百千米耗油29升。以后又生產(chǎn)改進(jìn)的CA15型(包括CA15K，CA15J等)，外形與CA10相似 ，載重量為5噸 ，發(fā)動機(jī)功率85千瓦 ，最高車速80千米/小時。1956～1986年共生產(chǎn)102萬輛。 1988年進(jìn)行換代設(shè)計，第二代CA14I型車載重量5噸，可拖帶6噸重掛車，最大功率99千瓦，最高車速90千米/小時，每百千米耗油22.5升。該車性能優(yōu)良，可靠性好，燃料經(jīng)濟(jì)性和動力性均達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，大修里程比CA10型提高一倍，達(dá)20萬千米以上，可改裝成多種變形車。另外，解放牌汽車還有CA34I型自卸車、CA93I型半掛列車等品種。