汽油機的飛輪在哪圖解

黃色扇形中間虛線圈住的部分是曲軸，黃色扇形虛線外的部分是飛輪。

大飛輪常見的有三個作用：

1、利用其質量大，從而儲存能量，在活塞連桿組運轉時，進氣、壓縮、排氣行程中靠慣性帶動。從而使曲軸解脫出來。以穩定其正常運轉。

2、利用上面的大齒圈，連接起動機來啟動著車。

3、與后方的離合器摩擦片跟離合器壓盤結合與分離。從而把動力向外輸出。

介紹

由于汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力后，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。

汽油機的特點是轉速高、結構簡單、質量輕、造價低廉、運轉平穩、使用維修方便。汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。

黃色扇形中間虛線圈住的部分是曲軸，黃色扇形虛線外的部分是飛輪。

黃色扇形中間虛線圈住的部分是曲軸，黃色扇形虛線外的部分是飛輪。

大飛輪常見的有三個作用：

1、利用其質量大，從而儲存能量，在活塞連桿組運轉時，進氣、壓縮、排氣行程中靠慣性帶動。從而使曲軸解脫出來。以穩定其正常運轉。

2、利用上面的大齒圈，連接起動機來啟動著車。

3、與后方的離合器摩擦片跟離合器壓盤結合與分離。從而把動力向外輸出。

介紹

由于汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力后，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。

汽油機的特點是轉速高、結構簡單、質量輕、造價低廉、運轉平穩、使用維修方便。汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。

就是下面的黃色的扇形東西大飛輪常見的有三個作用：1、利用其質量大，從而儲存能量，在活塞連桿組運轉時，進氣、壓縮、排氣行程中靠慣性帶動。從而使曲軸解脫出來。以穩定其正常運轉。2、利用上面的大齒圈，連接起動機來啟動著車。3、與后方的離合器摩擦片跟離合器壓盤結合與分離。從而把動力向外輸出。