邁騰為什么比帕薩特貴

邁騰 參考價：18.69萬起

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說到曾經的德系雙雄，相信還有很多人能知道說的是什么車，沒錯！德系雙雄說的就是邁騰（查成交價|參配|優惠政策）和帕薩特（查成交價|參配|優惠政策），有人覺得邁騰和帕薩特區別不大，事實上真的是這樣嗎？今天我們就來聊聊這對曾經叱咤風云（查成交價|參配|優惠政策）的德系雙雄，看看如今的它們是怎樣個情況。

帕薩特

邁騰

首先外觀部分，要說兩車區別不大的一定是不懂車的。因為邁騰和帕薩特的區別還是明顯可見的，首先帕薩特的前臉在細節上更為復雜，而邁騰給人的感覺更為直接。不過說實話帕薩特星空版的前臉設計我覺得更吸引人一些。

邁騰

帕薩特

車身線條上，邁騰筆直，帕薩特有曲線。尾部的設計邁騰簡單大氣，帕薩特則是有點復雜并且不倫不類的感覺。整體外觀部分，邁騰更精致，帕薩特更時尚。

邁騰

帕薩特

配置部分，我覺得現在的帕薩特不說吊打邁騰也差不多！我們就拿330入門車型做比較：帕薩特輪轂18寸，邁騰17寸。帕薩特有前方碰撞預警，邁騰沒有。帕薩特有主動剎車，邁騰沒有。帕薩特有自適應巡航、全速自適應巡航，邁騰沒有。帕薩特有全液晶儀表，邁騰沒有。帕薩特有單色氛圍燈和無線carplay，邁騰沒有。其他方面兩車基本一致，可見帕薩特配置比邁騰多了不是一丟丟。

邁騰

帕薩特

其實在我眼中，我覺得也是帕薩特更吸引人。但我還是選擇了邁騰，我選邁騰的原因很直接。第一是感覺，第二是駕駛位的視覺感受。其實邁騰和帕薩特還有一個本質上的區別，那就是邁騰屬于全球車型，而帕薩特屬于特供車型，不過兩車的三大件確是一致的。

另外還有最關鍵的一點就是價格部分，330入門版的帕薩特比邁騰在指導價上就便宜了1.4萬。綜合來看的話帕薩特在多處都蓋過了邁騰，那么給你20萬，讓你在兩車之間做選擇的話，你會怎么選呢？