踏板摩托車一根后減震危險嗎

踏板單減震帶人會塌。因為是單減震，所以在使用一點時間后會出現車體傾斜現象，或者講發動機與地面呈垂直，車體有傾斜，而且負載會小些，踏板摩托車使用單減震是高速行駛時，尤其是在帶人的狀態下，容易出現顛簸，減震偏軟塌陷等現象，在轉彎的情況下容易出現側滑，發生危險。

踏板單減震的原因

任何的車輛設計都有它自身的理由，而摩托車的減震形式也一樣，踏板車單減震器的好處就在于，拆卸后輪會比較容易，但當減震的規格達不到要求時，就會嚴重影響減震器應有的作用，甚至于在后期的使用中，還會出現歪屁股的現象，對于這些小排量的踏板車而言，以它自身的懸掛結構和車輛特性來說，只要減震器的性能達標，單減震器完全夠用，后期不會有任何的不良影響。

踏板單減震帶人會塌。因為是單減震，所以在使用一點時間后會出現車體傾斜現象，或者講發動機與地面呈垂直，車體有傾斜，而且負載會小些，踏板摩托車使用單減震是高速行駛時，尤其是在帶人的狀態下，容易出現顛簸，減震偏軟塌陷等現象，在轉彎的情況下容易出現側滑，發生危險。

踏板單減震帶人會塌。

踏板單減震的原因

踏板單減震的原因

任何的車輛設計都有它自身的理由，而摩托車的減震形式也一樣，踏板車單減震器的好處就在于，拆卸后輪會比較容易，但當減震的規格達不到要求時，就會嚴重影響減震器應有的作用，甚至于在后期的使用中，還會出現歪屁股的現象，對于這些小排量的踏板車而言，以它自身的懸掛結構和車輛特性來說，只要減震器的性能達標，單減震器完全夠用，后期不會有任何的不良影響。