預售7.38萬元起 五菱揚光開啟預售

2月19日，五菱揚光正式開啟預售，新車共推出三款車型配置，售價區間為7.38-8.58萬元。五菱揚光基于全新原生新能源平臺打造，首發搭載五菱紅1號電池，純電續航里程提供230km和300km可選。根據此前消息，該車將于今年春季上市。預售7.38萬元起 五菱揚光開啟預售 將于春季上市

外觀方面，五菱揚光的外觀設計采用了全新的新能源商用車設計語言，整體風格偏向于乘用化和動感。車頭部分，五菱揚光采用了半長頭的設計，相比于平頭車型，半長頭車型在被動安全性方面有著明顯的優勢，能夠在發生碰撞時為駕乘人員提供更多的緩沖空間。同時，半長頭的設計也有利于提高車輛的空氣動力學性能，降低風阻，提升續航里程。五菱揚光的前臉造型簡潔大氣，采用了橫向的鍍鉻飾條和五菱的品牌標識，下方的進氣格柵采用了蜂窩狀的設計，增加了一些運動感。前大燈組為 LED 燈源，造型犀利，內部還集成了 LED 日間行車燈和轉向燈，提高了車輛的辨識度和安全性。前保險杠的兩側還配備了 LED 霧燈，增強了夜間和惡劣天氣的照明效果。

五菱揚光擁有長寬高分別為2830/1680/1365mm的貨廂，總容積可達6.5m³，配合270°四六分對開尾門、單邊側滑門以及不足600mm門檻高度，使得五菱揚光的實用性進一步增加，裝卸貨物都更加方便。

內飾方面，進入車內，五菱揚光雖為商用車，但在座艙內也盡量做到了乘用化的需求。主副駕座椅采用環保織物座椅，支持四向調節，中控區域則配備了同級罕見的8寸懸浮式中控屏以及3.5寸組合儀表。在儲物空間上，五菱連座艙區域都不放過，將五菱揚光的副駕前方、門板、儀表臺等區域進行掏空，多出了7處儲物空間。

動力方面，五菱揚光搭載最大功率60千瓦、峰值扭矩220牛·米永磁同步電機，電機平均效率85%，峰值效率可達95%。續航方面，五菱揚光搭載全新的五菱紅1號磷酸鐵鋰電池，擁有兩個電池版本，對應續航里程分別為230公里和300公里，基本可以滿足城區配送和中短途物流運輸所需。