榮威iMAX8 2.0T同2.0T 大通G20比較的區(qū)別 MPV哪款車更好
近日有很多網(wǎng)友在關(guān)注榮威iMAX8(詢底價(jià)|查參配)和大通G20,但是在實(shí)際購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是榮威iMAX8 2023款 400TGI 尊享版和大通G202023款 改款 ES 2.0T 汽油自動(dòng)超值版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為榮威iMAX82023款 400TGI 尊享版0萬(wàn)元,大通G20(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 ES 2.0T 汽油自動(dòng)超值版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 榮威iMAX8 | 大通G20 | |
對(duì)比車型 | 2023款 400TGI 尊享版 | 2023款 改款 ES 2.0T 汽油自動(dòng)超值版 | |
所屬品牌 | 榮威 | 上汽大通MAXUS | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | MPV | MPV |
榮威iMAX8的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),配合年輕的風(fēng)格的大燈,展現(xiàn)出順滑的美感,采用了大嘴式的格柵設(shè)計(jì),顯得年輕時(shí)尚。
大通G20的前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,配合多邊形的格柵,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 400TGI 尊享版 | 2023款 改款 ES 2.0T 汽油自動(dòng)超值版 | |
車長(zhǎng) | 5016 | 5198 | |
車寬 | 1909 | 1980 | |
車高 | 1782 | 1928 | |
軸距 | 3000 | 3198 |
榮威iMAX8的長(zhǎng)寬高是5016/1909/1782mm,軸距是3000mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
大通G20的長(zhǎng)寬高是5198/1980/1928mm,軸距為3198mm,車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),線條采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,使車側(cè)看起來(lái)非常協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 榮威iMAX8 | 大通G20 | |
對(duì)比車型 | 2023款 400TGI 尊享版 | 2023款 改款 ES 2.0T 汽油自動(dòng)超值版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
榮威iMAX8的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
大通G20的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 榮威iMAX8 | 大通G20 | |
對(duì)比車型 | 2023款 400TGI 尊享版 | 2023款 改款 ES 2.0T 汽油自動(dòng)超值版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 234 | 261 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 172.0 | 192.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 360.0 | 410.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
榮威iMAX8的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為234馬力,峰值扭矩360N·m。
大通G20的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為261馬力,峰值扭矩410N·m。
今天介紹的兩款車在MPV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然榮威iMAX8更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。大通G20的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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