創(chuàng)維汽車：是新能源泡沫還是真實(shí)力？

4月25日，2024北京車展開(kāi)幕。在本屆車展上，創(chuàng)維汽車正式發(fā)布創(chuàng)維EV6Ⅱ超充車型及Skyworth K RHD右舵車型，結(jié)合800V+4C高壓快充、100kW直流放電、健康3.0等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。老規(guī)矩還是從外觀說(shuō)起。

在外觀方面，創(chuàng)維EV6 Ⅱ超充車型的外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級(jí)。在車身標(biāo)識(shí)和配置方面都進(jìn)行了相對(duì)應(yīng)的調(diào)整，除了擁有超充車型特有的標(biāo)識(shí)，還在車尾增加了當(dāng)下非常流行的電子顯示屏。此外，創(chuàng)維EV6 Ⅱ超充車型的內(nèi)飾同樣基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，貫穿式的儀表臺(tái)結(jié)合大尺寸的中央懸浮式屏幕非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的喜好。既然外觀內(nèi)飾都基本上延續(xù)現(xiàn)狀，那吸引眾人目光的到底是什么呢？

創(chuàng)維EV6 Ⅱ超充車型最為關(guān)鍵的升級(jí)則是來(lái)自于采用自研800V全域高壓平臺(tái)，其最大充電功率可達(dá)490kW，匹配4C超級(jí)快充電池，充電8分鐘能跑400公里。行業(yè)領(lǐng)先的高壓架構(gòu)電驅(qū)，整體重量?jī)H為79kg，峰值轉(zhuǎn)速可達(dá)21000轉(zhuǎn)，電驅(qū)動(dòng)效率高達(dá)95%，搭配高壓平臺(tái)熱泵系統(tǒng)，制熱工況下功耗節(jié)省超67%，可實(shí)現(xiàn)整車?yán)m(xù)航里程提升20%以上，CLTC工況下整體系統(tǒng)效率高達(dá)89%。

而且在本次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，創(chuàng)維汽車還重磅發(fā)布全球首創(chuàng)、世界唯一的100kW直流放電功能，車對(duì)車充電10分鐘即可補(bǔ)能超30%。此技術(shù)可實(shí)現(xiàn)800V DC-300V DC的對(duì)外放電范圍，最大放電電流大于500A，對(duì)外放電持續(xù)功率達(dá)100kW以上。依托于此，創(chuàng)維EV6 Ⅱ超充車型可拓展出更加豐富的用車場(chǎng)景，如車對(duì)車充電、車對(duì)家充電、車對(duì)柜充電等，是全球第一部移動(dòng)補(bǔ)能車。相較于現(xiàn)有補(bǔ)能車，綜合使用成本更低，且機(jī)動(dòng)靈活不受限。

這無(wú)疑是最讓人驚喜的。

“雙碳”是國(guó)家站在人類命運(yùn)共同體角度考量提出的，造福全球。在創(chuàng)維品牌的全球化積累和視野之下，創(chuàng)維汽車基于“雙碳戰(zhàn)略”研發(fā)的產(chǎn)品和技術(shù)為品牌走出去提供了強(qiáng)大的支撐。

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