創(chuàng)維汽車的野心，能否打破特斯拉的壟斷地位

在新能源廣泛應(yīng)用的場(chǎng)景下，汽車行業(yè)正面臨重塑產(chǎn)業(yè)格局、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求。4月25日，以“新時(shí)代 新汽車”為主題的2024北京國(guó)際汽車展覽會(huì)拉開(kāi)帷幕。作為擁有深厚制造業(yè)基因的企業(yè)，創(chuàng)維汽車于當(dāng)日下午舉辦主題為“顛覆-開(kāi)啟移動(dòng)補(bǔ)能新時(shí)代”的發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布創(chuàng)維EV6 Ⅱ超充車型及Skyworth K RHD右舵車型，結(jié)合800V+4C高壓快充、100kW直流放電、健康3.0等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，全面展示其在新能源汽車補(bǔ)能、科技健康等領(lǐng)域的前瞻思考和布局，成為驅(qū)動(dòng)未來(lái)高品質(zhì)出行的先鋒力量。

在外觀方面，創(chuàng)維EV6 Ⅱ超充車型的外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級(jí)。在車身標(biāo)識(shí)和配置方面都進(jìn)行了相對(duì)應(yīng)的調(diào)整，除了擁有超充車型特有的標(biāo)識(shí)，還在車尾增加了當(dāng)下非常流行的電子顯示屏。此次展示的重點(diǎn)在以下。

對(duì)于超充技術(shù)，想必大家早有耳聞，創(chuàng)維汽車深度挖掘技術(shù)內(nèi)核，做出差異化。創(chuàng)維EV6 Ⅱ超充車型采用自研800V全域高壓平臺(tái)，最大充電功率可達(dá)490kW，匹配4C超級(jí)快充電池，充電8分鐘能跑800里。行業(yè)領(lǐng)先的高壓架構(gòu)電驅(qū)，整體重量?jī)H為79kg，峰值轉(zhuǎn)速可達(dá)21000轉(zhuǎn)，電驅(qū)動(dòng)效率高達(dá)95%，搭配高壓平臺(tái)熱泵系統(tǒng)，制熱工況下功耗節(jié)省超67%，可實(shí)現(xiàn)整車?yán)m(xù)航里程提升20%以上，CLTC工況下整體系統(tǒng)效率高達(dá)89%。

想要實(shí)現(xiàn)“光儲(chǔ)充運(yùn)一體化”體系，還離不開(kāi)高效的車對(duì)車閃放能力。創(chuàng)維汽車重磅發(fā)布全球首創(chuàng)、世界唯一的100kW直流放電功能，車對(duì)車充電10分鐘即可補(bǔ)能超30%。此技術(shù)可實(shí)現(xiàn)800V DC-300V DC的對(duì)外放電范圍，最大放電電流大于500A，對(duì)外放電持續(xù)功率達(dá)100kW以上。依托于此，創(chuàng)維EV6 Ⅱ超充車型可拓展出更加豐富的用車場(chǎng)景，如車對(duì)車充電、車對(duì)家充電、車對(duì)柜充電等，是全球第一部移動(dòng)補(bǔ)能車。相較于現(xiàn)有補(bǔ)能車，綜合使用成本更低，且機(jī)動(dòng)靈活不受限。

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