哪一代寶馬m3使用了4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

哪一代寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用了4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)？第四代寶馬M3使用了4.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為E9X。E91是旅行版車型，E90是四門版車型，E92是雙門硬頂版車型，E93是雙門敞篷版車型。只有E90、E92、E93才有M Power版高性能車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為309kw，最大扭矩為400牛米。它可以在3900轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，可以在8300轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的Double Vanos技術(shù)和Valvetronic技術(shù)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是非常適合性能車使用的。第四代寶馬M3的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。寶馬旗下的很多運(yùn)動(dòng)型汽車都在使用雙球節(jié)懸架，這種懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。雙球節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性，并且可以抑制車身的側(cè)傾幅度。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。因此，第四代寶馬M3使用了4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且搭載了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，使得這款車型在性能方面表現(xiàn)突出。