發動機蓋彈起系統是干什么用的？

汽車安全系統分為主動安全系統和被動安全系統兩類。主動安全系統旨在預防事故發生，而被動安全系統則在事故發生時減少傷害，保護人們的安全。發動機蓋彈升技術屬于被動安全系統，當發動機蓋撐桿彈起時，發動機蓋形成一個傾斜面，起到緩沖作用，從而有效減少行人頭部受傷。

發動機蓋彈起系統由行人碰撞傳感器、氣壓腔、帶氣壓活塞的發動機彈起撐桿以及氣囊ECU組成。其工作原理是通過氣壓腔壓力變化來控制發動機蓋是否彈起。當車輛行駛途中碰到行人時，位于發動機前杠泡沫后面的行人碰撞傳感器感受到氣壓腔內的壓力變化，并發送相關信號到氣囊ECU。氣囊ECU接受到信號后會自動匹配原先存儲在其內部數據，并根據這個數據判斷是否引爆帶氣壓活塞發動機蓋撐桿彈起，或者判斷為故障現象。

發動機蓋彈起系統通常在中高級車輛上才配置，由于其制造成本和售后維護成本高，因此不是所有車輛都會配備。此外，彈起系統對車速也有要求，一般在20-60km/h范圍內才會起作用。同時，需要注意的是，發動機蓋上的兩條線條不僅為了美觀和保證一定強度，其中一個作用就是為了減少行人碰撞傷害。

最后，對于配備發動機蓋彈起系統的車輛，需要注意避免刮碰前杠，以免發生誤判警示。如果出現警示，可以先拆裝前杠查看是否擠壓到氣壓腔，重新安裝調整即可恢復正常。但如果發動機蓋已經彈起，就需要更換全套零部件。因此，在購買車險時，車損險和第三者責任險一定要購買，以確保自身和他人的安全。