f1出動安全車為什么都進站

F1賽車必須跟在安全車后面，而安全車的速度相對較慢，這時換輪胎可以彌補進站損失的時間，因為大家都在安全車后面，進站時間拉不開差距。同時，F(xiàn)1賽車的輪胎很容易磨損，因為車速太快，與地面摩擦生熱，經(jīng)常可以看到跑道上的橡膠顆粒。F1規(guī)定在同一場比賽中必須使用軟胎和硬胎。

介紹

F1是世界一級方程式錦標賽，是由國際汽車運動聯(lián)合會舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，與奧運會、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”。首次比賽于1950年在英國銀石賽道舉行。

在比賽中，所有賽車都不能超越安全車，所以在進站計劃圈數(shù)內(nèi)選擇進站維護是比較明智的。如果不進站，賽車需要不停地左右移動來保持輪胎熱度和自身位置。因此，當安全車出動時，進站成為了一個必要的選擇。

此外，F(xiàn)1對比賽所使用的輪胎系統(tǒng)是有規(guī)定的，因此賽車在同一場比賽中必須更換不同類型的輪胎。相對而言，硬胎比軟胎更耐磨，可以跑得更久。綜上所述，F(xiàn)1出動安全車時，進站維護車輛成為了一個必要的策略。