有人說觀致汽車質(zhì)量堪比寶馬3系，自主品牌最好的車，你們怎么看？

寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4121條)

有人說觀致汽車的質(zhì)量堪比寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是自主品牌最好的車，您怎么看？

作為自主品牌中的第一個(gè)“吃螃蟹”的車企，觀致的推出讓我們看到了那個(gè)時(shí)代自主品牌對高端市場的可望。雖然觀致的質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，甚至超越了一些合資品牌，得到了消費(fèi)者和媒體的一致好評，但銷量卻十分慘淡，可謂是叫好不叫座的代表車企。

雖然觀致旗下的車型質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，但被視為自主品牌中最好的車型，實(shí)在是有些牽強(qiáng)。在觀致成立的那個(gè)時(shí)候，說觀致代表了自主品牌的造車水準(zhǔn)，或許很多人還會認(rèn)同。因?yàn)樵谀莻€(gè)時(shí)候，自主品牌確實(shí)是“低端、廉價(jià)”的代表，并沒有什么真正的核心技術(shù)，觀致的出現(xiàn)確實(shí)也代表了那個(gè)時(shí)候的自主品牌的最高造車水準(zhǔn)。但如今自主品牌已經(jīng)強(qiáng)勢崛起，尤其在SUV領(lǐng)域，大有趕超合資品牌的趨勢，不僅得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，還交出了優(yōu)異的成績。長城旗下的高端品牌WEY和吉利旗下的領(lǐng)克車型上市后，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力，更讓我們看到了自主品牌如今的最高造車水準(zhǔn)。

總的來說，對于觀致汽車而言，雖然在質(zhì)量上絕對屬于自主品牌的上乘之作，但并不能說是自主品牌中最好的車。因?yàn)槿缃耠S著自主品牌的崛起，眾多品牌都展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力，無論在銷量還是技術(shù)上，都有了長足的進(jìn)步。當(dāng)然，雖然如今來看觀致是失敗的，但它對于自主品牌作出的貢獻(xiàn)還是值得我們記住的。