電動車市場占有率

從2022年中國兩輪電動車銷量情況來看，電動自行車是最大的細分市場，銷量約為5000萬輛，市場占比達88%;其次為電動摩托車，銷量為442萬輛，市場占比為8%。雅迪控股、愛瑪科技、新日股份等行業(yè)龍頭企業(yè)有關(guān)兩輪電動車的業(yè)務(wù)占比均超過90%。雅迪控股是我國兩輪電動車銷量最高的上市企業(yè)，達1401萬輛，其次為愛瑪科技，銷量為1051萬輛，兩家企業(yè)共占領(lǐng)了43.2%的市場份額。銷量第三的為臺鈴電動車，售出約800萬輛兩輪電動車，市場份額約為14.1%，合計CR3達57.6%。中國兩輪電動車行業(yè)龍頭企業(yè)明顯，市場集中度較高，約85%的市場份額由業(yè)內(nèi)前十名企業(yè)占據(jù)。

我國兩輪電動車上市公司注冊時間較為分散，愛瑪科技、新日股份等龍頭企業(yè)成立時間較早，具備較強的行業(yè)積累;新型電動兩輪車科技企業(yè)如九號公司等成立時間較晚，并和技術(shù)創(chuàng)新共同成長。從上市企業(yè)業(yè)務(wù)布局來看，九號公司、久祺股份等企業(yè)兩輪電動車并不是主營業(yè)務(wù)，因而業(yè)務(wù)占比較低，但企業(yè)也正積極進行兩輪電動車項目的投建，以提高產(chǎn)能。區(qū)域布局方面，中國兩輪電動車上市企業(yè)在國內(nèi)外均有布局，主要以中國市場為主。其中久祺股份以自行車、兩輪電動車等產(chǎn)品的外貿(mào)業(yè)務(wù)為主業(yè)，故海外業(yè)務(wù)占比相對較高。

中國兩輪電動車行業(yè)上游為電池、電機等零部件制造商，專業(yè)程度較高，原材料和零部件價格波動變化對中游企業(yè)影響較大;下游消費者選擇不同牌子的電動車區(qū)別較小。整體來看兩輪電動車市場集中度較高市場競爭在龍頭企業(yè)中較為激烈新進入者需花費較大獲客成本來占領(lǐng)市場;暫無替代品能夠取代具有低碳、輕便等優(yōu)勢的電動車且未來市場會逐步擴大。