新勢力8月銷量

理想L7 參考價：30.18萬起

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截止目前，新勢力汽車品牌有五家公布了2023年8月銷量。

廣汽埃安，交付量52057輛，批發量45029輛

理想汽車，交付量34914輛

零跑汽車，交付量14190輛

賽力斯新能源汽車，銷量為6243輛

東風嵐圖，銷量為4009輛

小鵬汽車和蔚來汽車截止發稿之前尚未發布銷量快報，但相信前三名的排序應當沒有懸念。

埃安汽車的銷量增勢從沒有很猛過，但是卻能做到長時間的持續增長；增長的動力是足夠強的產品力，AIONYPlus是同級同級車里續航里程標桿，昊鉑GT是同級同價車里的性能標桿，可是這些車的價格又偏低一些，所以這種高性價比的車輛勢必能熱銷。

理想汽車在新勢力品牌里排名第二，不過其為自主高端汽車品牌的銷量標桿！目前只有三臺車，分別為理想L7（查成交價|參配|優惠政策）/8/9，三臺車的八月銷量全部突破一萬輛。這是非常難得的成績，畢竟定位最低的理想L7的起售價也超過30萬元，理想L9（查成交價|參配|優惠政策）更是起步超過40萬元的高端大型SUV。

所以目前看來還是插電增程技術更適合高端車用戶，理想汽車選擇的技術路線很準。

零跑汽車的銷量增長在預料之中，零跑C11（查成交價|參配|優惠政策）單款車月銷量破萬輛也是必然的！因為這臺車的起售價不足15萬，插電增程版的最低純電續航里程就有180公里，最高標準達到285公里，是同級車之最。并且還采用了后驅平臺，純電動版本還有高性能四驅版。這臺車是目前中端中型SUV的性價比頂流，是值得詳細了解的車。

賽力斯新能源汽車的銷量看似還不算低，但是同比下滑的幅度卻高達57.37%。

賽力斯新能源汽車的銷量看似還不算低，但是同比下滑的幅度卻高達5