豐田卡羅拉前橋是驅(qū)動(dòng)橋嗎?

卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，并沒有傳統(tǒng)意義上的前橋。其前輪驅(qū)動(dòng)是通過左右傳動(dòng)軸來實(shí)現(xiàn)的，中間連接有球籠和球頭。而一般所說的前橋，多為從動(dòng)橋，也被稱為轉(zhuǎn)向橋，位于車輛的前端。該橋通過轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連，使得轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力能夠傳遞到車輪，從而實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。以下是前橋的主要組成部分：

1、前軸：作為前橋的主體部分，前軸通常由中碳鋼經(jīng)模鍛和熱處理制成，其斷面呈工字形。為了提高抗扭強(qiáng)度，在接近前軸兩端的位置會(huì)有一個(gè)加粗部分，呈拳形，其中有通孔，主銷插入此孔內(nèi)。中部向下彎曲成凹形，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)位置，進(jìn)而降低汽車質(zhì)心。

2、轉(zhuǎn)向節(jié)：轉(zhuǎn)向節(jié)是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，形狀如同一個(gè)叉形件。其上下兩叉有安裝主銷的兩個(gè)同軸孔，而轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸則用于安裝車輪。通過主銷，轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩耳與前軸兩端的拳形部分相連，使得前輪可以繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度，從而實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。

3、主銷：主銷負(fù)責(zé)連接前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)，使轉(zhuǎn)向節(jié)能夠繞著它擺動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向。主銷的中部設(shè)計(jì)有凹槽，安裝時(shí)通過主銷固定螺栓與其上的凹槽配合，將主銷穩(wěn)固地固定在前軸的拳形孔中。

4、輪轂：車輪的輪轂是通過兩個(gè)圓錐滾子軸承支承在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。軸承的松緊度可以通過位于軸承外端的調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整。輪轂的外端被沖壓的金屬罩所覆蓋，而內(nèi)端則裝有油封。制動(dòng)底板和防塵罩一起固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。