20款速騰的變速箱是干式還是濕式?

速騰的1.4T是大眾的DQ200 干式雙離合：

2008年3月份，大眾發(fā)布了DQ200 7速雙離合變速器，由德國(guó)SChaeffler（舍弗勒集團(tuán)）旗下的LuK（魯克）公司提供核心部件，可承受最大扭矩為250Nm；

與濕式雙離合相比，DQ200干式雙離合具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性、更便利的動(dòng)力總成擺布性等特點(diǎn)。DQ200干式雙離合器通過(guò)離合器從動(dòng)盤(pán)上的摩擦片來(lái)傳遞扭矩，由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)以及干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，同樣是77Kw的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7擋DSG變速箱的要比6擋濕式雙離合器變速箱節(jié)省超過(guò)10%的燃油；

干式雙離合的缺點(diǎn)同樣明顯：傳遞扭矩載體和工作乃抗溫度的限制，干式雙離合的摩擦片易高溫?zé)g，大眾目前已經(jīng)推出了DQ380 7速濕式DSG，未來(lái)DQ200干式將被全面替代。