大眾的兩個風扇并不是同時轉動的。
汽車空調的工作原理是通過壓縮、散熱、節流和吸熱四個過程來實現的。
首先,制冷劑氣體被吸入蒸發器出口處,經過壓縮機的壓縮,變成高溫高壓氣體排出壓縮機。
接著,高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,冷凝成液體排熱量。
然后,溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以細小液滴排出膨脹裝置。
最后,霧狀制冷劑液體進入蒸發器,在蒸發器中,由于制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度,故制冷劑液體蒸發成氣體。
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