特斯拉降價16萬是什么車型
特斯拉Model Y(查成交價|參配|優惠政策)長續航版和高性能版官方售價分別為48.8萬和53.5萬,國內分別降價14.81萬和16元。說特斯拉是價格屠夫一點都不為過。有趣的是,在特斯拉Model Y宣布大幅降價后,網上有傳言稱,蔚來有大量的轉讓訂單。
對于特斯拉的極端操作,國內造車新勢力率先坐不住了。蔚來汽車李斌率先發言,表示:我原本預計是Model Y。小鵬汽車CEO何小鵬在朋友圈發文稱,降價證明只是一種營銷手段,必然是一把雙刃劍。
雖然特斯拉頻繁的降價讓不少老車主非常不滿,甚至有人罵特斯拉割韭菜,但每次降價之后,特斯拉的銷售門店都是人山人海,總有消費者愿意當韭菜。按照特斯拉一貫的尿性,Model Y后期可能會降價,甚至不可能再降5.8萬。屆時,國內造車新勢力的日子恐怕會更加艱難。
就在大家對Model Y的售價感到意外的時候,Model 3(查成交價|參配|優惠政策)也悄悄降價了。特斯拉取消了Model 3長續航后輪驅動版,Model 3 Performance高性能版起售價下調7.99萬至33.99萬。這樣一來,特斯拉就有25款國產車型,價格區間在35萬。這個價格區間是國內幾家主流新造車廠商的價格區間。
蔚來無疑是受影響最大的新勢力品牌。ES的售價達到了356,相比特斯拉8萬元的沒有自動駕駛輔助黑科技加持的Model Y,高性能版的起步價要貴一些。它怎么能打敗特斯拉?
小鵬汽車也好不了多少。在超過20萬元的價格區間內,小鵬汽車僅有一款P7車型,起售價近23萬元,堪稱特斯拉Model 3,特斯拉的勁敵。
從2020年11月的銷量數據來看,特斯拉占據絕對優勢。Model 3當月銷量為21604輛,2020年前11個月累計銷量為11645輛。P 當月銷量2732輛,2020年前11個月累計銷量11624輛,僅為特斯拉Model 3銷量的十分之一左右,簡直天上地下。
特斯拉建上海工廠之初,
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