長途駕駛，轎車，suv，旅行車，商務車哪一種開著舒服？

關鍵詞：長途自駕游、舒適性、空間、脫困能力1、轎車

轎車設計以舒適性為主要目標。由于車身重心低、車身低矮，轎車的風阻和風噪較小，車內靜謐性優(yōu)于同級別其他車型。另外，與其他高車身車型不同，轎車不需要采用過于硬的避震裝置（主要用于防止側傾），因此舒適性更好。

當然，轎車也有一些缺點。例如，車身較低會導致駕駛坐姿相對較低。對于坐姿問題，有些人喜歡低姿勢，這樣可以減少腰椎的負擔；但有些人不喜歡，覺得有些拗造型?？傮w而言，b級及以上轎車的駕駛空間問題不大。

此外，對于長途自駕游來說，靈活的空間也是必須考慮的因素，這方面轎車相對較差。 2、城市suv

城市suv相對于轎車，主要優(yōu)點是垂直空間更大，車身較高，車內空間更靈活。駕駛的坐姿相對更直立，通過性能較好，尤其是一些城市suv配備了四驅系統(tǒng)，對于脫困有一定幫助。以上是城市suv的優(yōu)點。

但是城市suv的缺點也比較明顯。由于車身較高，風阻較大，油耗較高，噪音也較大。為了滿足低速脫困的需求，發(fā)動機和變速箱的優(yōu)化往往偏向低速，導致長途自駕游時，動力響應性較轎車差。此外，為了避免側傾，城市suv的避震調教相對較硬，導致車身跳動感較明顯，避震過濾性差，舒適性不佳。3、旅行車

旅行車是介于城市suv和轎車之間的車型，在國外非常受歡迎。車身高度介于轎車和城市suv之間，底盤高度略高，既保持了轎車高速舒適性，又具備一定的通過性。

與城市suv相同，旅行車的后排座椅可以放倒，空間也較靈活。對于一般的長途自駕游而言，旅行車的脫困能力也足夠。許多旅行車也提供四驅版本，如奧迪a6 allroad、斯巴魯傲虎等，這些車型的脫困能力有保證?？傮w而言，旅行車是長途自駕游的首選，實際上，即使是日常城市行駛，旅行車也具有足夠的舒適性和適應性。因此，我更傾向于推薦旅行車。4、mpv

mpv是一款以乘坐為主的車型，對于駕駛并不友好。它最大的優(yōu)點是乘坐人數(shù)較多，空間更靈活，特別是二三排空間較大。對于七口之家來說，乘坐舒適性有保障。相比之下，一些七座城市suv的第三排座椅基本是形式主義，只適合短途乘坐，長途乘坐的舒適性和安全性無保障。此外，滿載后的七座城市suv無法保證行李箱空間。因此，我一直認為七座城市suv是雞肋。

之所以說mpv是偏向乘坐的車型，是因為相對而言，這種車型的車身較高，為了保證乘坐舒適性，避震調教相對較軟。這種矛盾的調教方式使mpv不適合激烈駕駛。高速轉彎時，側傾已經無法形容，已接近側翻極限。因此，如果購買了一臺mpv，就要穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)伛{駛。