汽車進氣系統漏氣癥狀?

汽車進氣系統漏氣會導致發動機進氣不足，進而影響發動機的正常運行。如果進氣管漏氣，需要立即進行維修。汽車發動機以燃油和空氣的混合物為燃料，進氣量不足會導致空燃比不準確。進氣系統常見的故障包括進氣歧管切換閥故障、可變進氣歧管切換閥破損、電磁閥故障、可變進氣通道真空電磁閥短路、渦輪增壓系統密封圈密封不良以及潤滑系統限壓閥卡滯等。如果發現進氣系統漏氣的癥狀，應該及時進行維修，以保證發動機的正常運行。

進氣歧管切換閥故障時，可以打開進氣歧管切換閥端蓋，用聽力棒抵住進氣歧管切換閥處，啟動發動機，連續反復地踩加速踏板，待發動機轉速達到4000r/min前放松加速踏板，聽進氣歧管切換閥是否能正常工作。如果在3200r/min左右能聽到“咔”聲，則說明進氣歧管切換閥工作正常，否則需要更換進氣歧管切換閥。

可變進氣歧管切換閥破損時，發動機加速時故障燈會被點亮，動力明顯不足。此時需要更換可變進氣歧管切換閥總成以排除故障。

電磁閥故障會導致發動機加速不良，沒有最高車速。在到了可變進氣通道真空電磁閥開啟的發動機轉速時，用螺釘旋具貼近電磁閥，如果有“咔”聲，但很弱，說明進氣歧管切換閥可以開啟，但開啟角度不夠，造成充填效率不足。此時需要更換電磁閥以排除故障。

可變進氣通道真空電磁閥短路時，在到了可變進氣通道真空電磁閥開啟的發動機轉速時，用螺釘旋具貼近電磁閥，如果聽不到“咔”聲，需要更換電磁閥以排除故障。

渦輪增壓系統密封圈密封不良時，發動機怠速和小負荷時排氣管會冒藍煙。需要進行維修以解決問題。

潤滑系統限壓閥卡滯在不泄油一側，會導致油壓過高；卡滯在泄油一側，會導致油壓過低。油道堵塞、液壓控制執行器卡滯