特斯拉3要不要選裝19寸輪轂

Model 3 參考價(jià)：23.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

特斯拉3的輪轂是否需要選裝19寸的要視車型而定。對(duì)于搭載235/40 R19規(guī)格輪胎的Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2020款 Performance高性能全輪驅(qū)車型來說，選裝19寸輪轂會(huì)在外觀上增添一些亮點(diǎn)，但同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致噪音和續(xù)航性能下降。目前汽車輪轂主要使用鋼質(zhì)和合金兩種材料，每種材料都有其優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，根據(jù)車型不同而廣泛應(yīng)用。（數(shù)據(jù)來源：特斯拉官方）

鋼質(zhì)輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)在于制造工藝簡(jiǎn)單（通常采用鑄造工藝），成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)。然而，鋼質(zhì)輪轂的不足之處在于外觀較為樸素，重量較大，慣性阻力大，散熱性能也較差，且容易生銹。鋼質(zhì)輪轂通常出現(xiàn)在低配車型上。

合金輪轂包括鋁合金輪轂和鎂合金輪轂，是高配車型的標(biāo)配。鋁合金輪轂主要由鋁和適量的錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素組成。與鋼質(zhì)輪轂相比，合金輪轂質(zhì)量較輕，散熱性能更好，可以延長輪胎使用壽命。

鎂合金輪轂是由鎂和其他元素組成的合金，具有密度小、比強(qiáng)度高、彈性模量大、散熱性好、消震性好、抗沖擊載荷能力強(qiáng)、高速旋轉(zhuǎn)時(shí)形變小、慣性阻力小等特點(diǎn)，有助于提高車輛的直線行駛性能，減少輪胎滾動(dòng)阻力和油耗。因此，鎂合金輪轂在一些高性能車型上得到應(yīng)用。

綜上所述，選裝19寸輪轂會(huì)為特斯拉3增添一些外觀亮點(diǎn)，但也會(huì)導(dǎo)致噪音和續(xù)航性能下降。根據(jù)車型不同，輪轂材質(zhì)也存在差異，鋼質(zhì)輪轂在低配車型上常見，而合金輪轂則是高配車型的標(biāo)配。其中，鋁合金輪轂更輕，散熱性能更好，鎂合金輪轂具有更好的性能表現(xiàn)。因此，在選擇輪轂時(shí)需要綜合考慮各方面因素。