一汽大眾捷達vs5試駕怎么樣?

捷達VS5 參考價：8.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(333條)

一汽大眾捷達VS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）試駕感覺如下：

1、捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以說在中國是家喻戶曉的，一度是皮實耐用的代名詞，今天的捷達不在是一款車，而是升級成為一個汽車品牌。首先捷達VS5是大眾MQBA1平臺打造的一款緊湊級別的SUV車型，也是捷達的第一款車型， 前臉的中網(wǎng)采用了矩陣布局的鱗片裝飾，尺寸比較大，給人的感覺比較的霸氣，兩側(cè)的大燈和中網(wǎng)相連，LED的大燈帶有自動頭燈的功能，前面配備了前駐車?yán)走_，在這個級別是不多見的。尺寸方面4419/1841/1616軸距2630，側(cè)面線條可以明顯看出來這款車和大眾的關(guān)系，車尾的設(shè)計是中規(guī)中矩的，車頂?shù)臄_流板和高位剎車燈，都讓人挑不出什么毛病，Y字型的尾燈有一定的辨識度；

2、在內(nèi)部的設(shè)計上大部分都說硬塑料件，但是視覺上還是比較的高擋的，可能是因為搭配了鋼琴烤漆的原因，中控的設(shè)計是偏向了駕駛員一側(cè)，方向盤和儀表盤都是和大眾一樣的，手感功能和操作都沒什么好說的，中控臺的屏幕是8英寸，支持手機互聯(lián)的功能，比較簡單明了，我們今天的試駕車支持雙區(qū)自動空調(diào)，按鍵手感做的都比較不錯，座椅使用了真皮的材質(zhì)，搭配黃色的顏色十分動感。支持6向的電動調(diào)節(jié)，可以提供一定的包裹性和支撐性；

3、動力上是EA211的1.4T發(fā)動機，150馬力和250牛米，搭配愛信6AT變速箱，這臺發(fā)動機也是可圈可點的，油門調(diào)節(jié)也比較的積極，在市區(qū)內(nèi)也不會有動力不夠用的情況，習(xí)慣了雙離合變速箱的朋友對這臺6AT可能感覺換擋上差那么點意思，但是平順性和穩(wěn)定性肯定是要好一些的。大腳油門的情況下變速箱也會理解意圖，積極的降擋。各方面表現(xiàn)對我來說都是比較喜歡的，只是對于捷達這個新品牌來說，還需要經(jīng)歷一些風(fēng)雨才能被大眾所接受吧。這個車是指得肯定的。