領克胎壓監測在哪里看
領克胎壓監測系統的顯示在車輛的儀表板中央顯示屏上。當系統檢測到異常的胎壓時,屏幕會顯示相應的警告圖標和信息。該系統的工作原理是通過發射低頻指令激活安裝在輪胎上的胎壓傳感器,然后中央處理器對其進行監測。
作為LEACK03先進性能計劃的一部分,LEACK汽車與CyanRacing合作,共同開發了CMA基礎模塊架構。在這個合作中,吉利汽車集團的實力和CyanRacing在賽車領域的技術積累得到了充分發揮。這種合作使得CMA基礎模塊架構可以融入賽車基因。
領克是吉利控股集團、吉利汽車集團和沃爾沃汽車共同創立的一家新時代高端品牌。該品牌融合了歐洲技術、歐洲設計、全球制造和全球銷售?;诩嚭臀譅栁制嚶摵祥_發的CMA中級轎車基礎模塊架構,領克品牌于2016年10月20日在柏林發布。吉利汽車歐洲研發中心(CEVT)和哥德堡設計團隊負責研發和設計,同時與沃爾沃汽車共享制造合作,以沃爾沃相同的質量標準和制造工藝生產優質的汽車產品。
對于領克03(查成交價|參配|優惠政策)的胎壓監測復位,只需按住設置按鈕進行重置,并在中控屏幕上找到胎壓復位并保存即可。胎壓監測系統是一項可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎上的電子傳感器實時監測輪胎狀況的技術,為行車提供有效的安全保障。
胎壓監測系統可以分為兩種:間接胎壓監測系統和直接胎壓監測系統。間接胎壓監測系統通過輪胎速度的差異來判斷輪胎是否異常;直接胎壓監測系統通過安裝在輪胎內部的傳感器實時監測胎壓和溫度,并及時對輪胎的高壓、低壓和高溫進行報警,以避免因輪胎故障引發交通事故,確保行車安全。
直接胎壓監測系統能提供更高級的功能,可以實時測量每個輪胎內部的實際瞬時壓力,輕松確定故障輪胎。而間接胎壓監測系統的成本相對較低,只需對裝有四輪ABS(每個輪胎一個輪速傳感器)的車輛進行軟件升級即可。然而,與直接系統相比,間接系統的精度較低,無法準確確定故障輪胎,且系統標定較為復雜。在某些情況下,當同一軸的兩個輪胎的氣壓較低時,該系統將無法正常工作。
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