離合器的原理和作用

離合器是汽車傳動系統中的重要組成部分，其功能包括保證發動機最大扭矩的可靠傳遞、平穩起步、迅速分離以及轉動部分平衡性好等。離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼中，總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，通過踩下或松開離合器踏板來實現發動機和變速器的暫時分離和逐漸接合，從而切斷或傳遞發動機輸入到變速器的動力。

離合器的原理是利用摩擦片、彈簧片、壓盤和動力輸出軸等組成，其作用是將儲存在發動機飛輪上的扭矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛工況下能夠將合適的驅動力和扭矩傳遞給驅動輪。離合器可以分為三種工作狀態：離合器壓下時不聯動、離合器不壓下時全聯動和離合器部分壓下時半聯動。在起步時，駕駛員踩下離合器踏板，離合器壓盤拉回，壓盤與摩擦片分離，此時壓盤和飛輪之間沒有接觸，也沒有相對摩擦。當車輛正常行駛時，壓盤緊緊地壓在飛輪的摩擦片上，壓板與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸與輸出軸之間保持相對靜摩擦，轉速相同。而在半聯動狀態下，壓盤與摩擦片之間的摩擦力小于全聯動狀態，此時壓盤與飛輪上的摩擦片之間存在滑動摩擦狀態，飛輪的轉速大于輸出軸的轉速，飛輪傳遞的部分動力傳遞給變速箱。

離合器在車輛起步和換擋時起作用。齒輪箱的第一軸和第二軸之間存在速度差，只有在發動機的動力從第一軸切斷后，同步器才能保持第一軸的速度與第二軸同步。離合器中還有一個不可缺少的緩沖裝置，由兩個類似飛輪的圓盤組成，圓盤上沖壓出矩形凹槽，凹槽內裝有彈簧。在受到劇烈沖擊時，兩個盤之間的彈簧相互起彈性作用，緩沖外界刺激，有效保護發動機和離合器。